Jalan tol pertama di Jambi resmi beroperasi

 Propinsi Jambi akhirnya memiliki jalan tol pertama yakni Betung-Tempino-Jambi dengan panjang 34 km.

Jalan bebas hambatan ini sudah beroperasi mulai 17 Oktober 2024 dan diresmikan oleh presiden Jokowi.


Dikutip dari laman Hutama Karya, Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino merupakam bagian dari Ruas Tol Betung (Simpang Sekayu)-Tempino-Jambi yang merupakan jalan tol pertama di Provinsi Jambi yang turut meningkatkan konektivitas dan aksesbilitas antara Provinsi Jambi dengan Provinsi Sumatera Selatan. 

Mulai dibangun pada Mei 2023, jalan tol ini menggunakan skema dukungan konstruksi oleh Pemerintah dengan total nilai konstruksi sebesar Rp 5,6 triliun dengan output terbangunnya jalan utama (mainroad) sepanjang 34 km yang dibagi menjadi tiga seksi.

Jalan tol ini dibuat oleh Hutama Karya dengan porsi 60%, disusul oleh Wijaya Karya dan PT Brantas Abipraya dengan nilai kontrak 2,7 triliun.

Dengan jalan tol ini maka perjalanan Betung ke Jambi yang sebelumnya menempuh waktu 2 jam bisa dipersingkat menjad setengah jam saja.

Komentar

  1. Khanif12 November 2024 pukul 15.22

    dengan adanya jalan tol jambi jadi mempermudah warga dalam bertarnsportasi, kita acungi jempol untuk pemerintah yang sudah membangun jalan tol jambi 😁😁

    BalasHapus
  2. Hermansyah12 November 2024 pukul 19.34

    Semoga dengan adanya jalan tol pertama ini akan menyusul jalan tol lainnya agar transfortasi semakin lancar.

    BalasHapus
    Balasan
    1. Rizky Amin16 November 2024 pukul 22.33

      Betul bang, kan ini nyambung sampai Aceh nantinya

      Hapus
  3. Mugniar14 November 2024 pukul 15.54

    Alhamdulillah, jadi bagi penduduk Betung-Jambi, mau saling berkunjung dalam satu hari bisa karena perjalanan jadi 30 menit saja ya. Semoga jalan tol ini bermanfaat bagi masyarakat seluas-luasnya.

    BalasHapus
    Balasan
    1. Rizky Amin16 November 2024 pukul 22.33

      Amin, semoga bermanfaat bagi masyarakat Jambi dan sekitarnya

      Hapus

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Penyebab Jembatan Selat Sunda (JSS) belum dibuat

Gambar
 Sebagai dua pulau besar maka pulau Jawa dan Sumatra adalah penghasil ekonomi terbesar di Indonesia. Tapi sayangnya dua pulau besar ini belum memiliki jembatan untuk menghubungkan dua pusat ekonomi tersebut atau biasa disebut Jembatan Selat Sunda (JSS). Jika dibuat maka akan menjadi salah satu yang terpanjang di dunia dengan panjang perkiraan 34 km. Padahal rencana membuat jembatan tersebut sudah ada sejak tahun 1960an era presiden Soekarno. Tapi sayangnya hingga 2024 atau 64 tahun belum juga terlaksana. Padahal jembatan Surabaya Madura atau Suramadu sudah lama jadi ya. Ada beberapa penyebab kenapa JSS tidak kunjung dibuat, diantaranya ialah Biaya tinggi Biaya untuk membuat jembatan selat Sunda diperkirakan antara $10 miliar atau 150 triliun rupiah sampai $15 miliar atau 225 triliun, jumlah yang sangat besar tentunya. Rawan Bencana Selat Sunda dasar lautnya sangat tidak stabil dan masuk area Asian Ring Of Fire gunung berapi sedunia. Patahan pula, geseran tanahnya sangat tinggi. sekitar
Baca selengkapnya

Penyebab tol trans Jawa dari Probolinggo ke Banyuwangi belum selesai

Gambar
  Jalan Tol Trans Jawa saat ini sudah terhubung dari Merak hingga Probolinggo sepanjang 1065,50 Km dan akan tersambung sampai ke ujung timur Pulau Jawa ke Banyuwangi. Sayangnya sampai April 2024 pembangunan jalan tol menuju Banyuwangi dari Probolinggo belum ada banyak kemajuan. Hal ini tentu menghambat impian warga Jabodetabek terutama Jakarta yang ingin berkendara dari ibukota ke pulau Bali dengan menggunakan mobil. Biarpun mungkin menempuh waktu cukup lama tapi karena ingin liburan tentu dibawa santai apalagi kalo waktunya cukup. Lalu apa sebabnya jalan tol trans Jawa dari Probolinggo ke kota Banyuwangi belum selesai? Bukankah pemerintah Jokowi katanya akan membangun jalan tol dari ujung barat pulau Jawa ke ujung timur di Banyuwangi. Sebelum menjawab ada baiknya dilihat dulu peta dari daerah yang akan dijadikan tempat proyek tersebut. Ada tujuh seksi tol Probolinggo Banyuwangi atau disingkat saja Probowangi sepanjang 171 km, lebih panjang dari tol Cipali, walaupun secara resmi hanya
Baca selengkapnya

Mungkin kah membuat jembatan antara pulau Jawa dan Kalimantan

Gambar
 Ibukota Indonesia sebentar lagi akan dipindahkan ke pulau Kalimantan atau IKN (Ibukota Nusantara) setelah lebih dari 80 tahun ada di jakarta. Sebagai pulau dengan penduduk terbanyak di Indonesia mungkin sebagian orang ingin merantau ke ibukota baru tersebut. Naik pesawat tentunya menjadi moda transportasi yang cepat biarpun tiketnya mahal. Kalo ingin lebih murah tentunya dengan naik kapal laut. Tapi bagi sebagian orang mungkin berpikir, kenapa tidak buat jembatan saja sih yang menghubungkan antara pulau Jawa dan Kalimantan agar transportasi lebih mudah. Untuk menjawab pertanyaan tersebut maka kita perlu berimajinasi karena terus terang hal tersebut cukup sulit. Kota terdekat dari kedua pulau tersebut adalah Surabaya di Jawa Timur dan Banjarmasin di Kalimantan Selatan. Kedua kota itu dipisahkan dengan laut Jawa yang berjarak 460 km. Sebuah jarak yang sangat jauh bukan, lebih panjang dari jarak Jakarta ke Semarang yang hanya 443 KM. Sebenarnya kalo soal teknologi konstruksi tidak ada ma
Baca selengkapnya