Bandar udara internasional Bali utara

 Seperti diketahui kalo Bali sudah memiliki bandara internasional yakni I Gusti Ngurah Rai yang terletak di Bali Selatan, tepatnya di kota Badung yang berjarak 13 km dari Denpasar. 

Bandar udara ini melayani sekitar 21 juta penumpang pada tahun 2023, naik dari 19 juta pada tahun 2019. 

Tak heran kalo lapangan terbang ini menjadi yang tersibuk nomor dua di Indonesia setelah bandara Soekarno-Hatta.

Tak heran akibatnya daerah Bali Selatan menjadi padat karena selain dari bandara i Gusti Ngurah Rai juga wisatawan datang dari pelabuhan Gilimanuk yang juga ada di daerah selatan Bali.

Padahal pariwisata di Bali Utara seperti Buleleng juga tidak kalah menarik dan bagus, cuma karena butuh waktu 3-4 jam ke Buleleng dari Denpasar membuat wisatawan kurang tertarik, hal ini karena kadang macet akibat banyak nya kendaraan.

Karena itulah pemerintah mewacanakan untuk membuat Bandar udara Internasional Bali Utara di daerah Buleleng.

Bandar Udara Internasional Bali Utara (bahasa Inggris: North Bali International Airport; biasanya disingkat menjadi "NBIA"), adalah sebuah bandar udara di pulau Bali, Indonesia, yang terletak di Kecamatan Kubutambahan, Kabupaten Buleleng.

Dengan kapasitas 32 juta penumpang, NBIA akan menjadi bandar udara terbesar ke-2 se-Indonesia. Dibangun seluruhnya di atas laut, lahannya akan dibagi menjadi 2 bagian: bandar udara dan aerotropolis.


Sehingga dengan adanya bandara Buleleng NBIA diharapkan beban bandara I Gusti Ngurah Rai bisa berkurang. Selain itu daerah pariwisata di Bali Utara pasti ikut berkembang. Diperkirakan akan ada tenaga kerja 200 ribu orang yang bisa terserap.

Tapi sayangnya banyak pihak yang menentang pembangunan ini, salah satunya adalah mantan presiden Megawati Soekarnoputri.

Megawati beralasan kalo ini hanya akan menguntungkan bagi masyarakat kelas menengah atas saja, sementara masyarakat bawah tetap tidak terdampak. Selain itu dikhawatirkan akan merusak pariwisata Bali dengan komersialisasi, akan menggerus budaya Bali.

Menurut teman-teman bagaimana?

Komentar

  1. MRENEYOO4 Desember 2024 pukul 11.06

    Iya sih sekarang Bali walau banyak wisatawan mancanegara tapi kadang oknum wisatawan ini kelakuannya aneh dan lebay..barangkali karena merasa di Bali cukup bebas..padahal mah di negara manapun berada ya tetep ikutin aturan yg ada..jangan se enak udel..sama-sama butuh..sama-sama toleransi aja...saya mah kalo demi kepentingan masyarakat banyak dan membawa ekonomi masyarakat kecil lebih baik mah ok" aja

    BalasHapus

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Penyebab Jembatan Selat Sunda (JSS) belum dibuat

Gambar
 Sebagai dua pulau besar maka pulau Jawa dan Sumatra adalah penghasil ekonomi terbesar di Indonesia. Tapi sayangnya dua pulau besar ini belum memiliki jembatan untuk menghubungkan dua pusat ekonomi tersebut atau biasa disebut Jembatan Selat Sunda (JSS). Jika dibuat maka akan menjadi salah satu yang terpanjang di dunia dengan panjang perkiraan 34 km. Padahal rencana membuat jembatan tersebut sudah ada sejak tahun 1960an era presiden Soekarno. Tapi sayangnya hingga 2024 atau 64 tahun belum juga terlaksana. Padahal jembatan Surabaya Madura atau Suramadu sudah lama jadi ya. Ada beberapa penyebab kenapa JSS tidak kunjung dibuat, diantaranya ialah Biaya tinggi Biaya untuk membuat jembatan selat Sunda diperkirakan antara $10 miliar atau 150 triliun rupiah sampai $15 miliar atau 225 triliun, jumlah yang sangat besar tentunya. Rawan Bencana Selat Sunda dasar lautnya sangat tidak stabil dan masuk area Asian Ring Of Fire gunung berapi sedunia. Patahan pula, geseran tanahnya sangat tinggi. sek...
Baca selengkapnya

Penyebab tol trans Jawa dari Probolinggo ke Banyuwangi belum selesai

Gambar
  Jalan Tol Trans Jawa saat ini sudah terhubung dari Merak hingga Probolinggo sepanjang 1065,50 Km dan akan tersambung sampai ke ujung timur Pulau Jawa ke Banyuwangi. Sayangnya sampai April 2024 pembangunan jalan tol menuju Banyuwangi dari Probolinggo belum ada banyak kemajuan. Hal ini tentu menghambat impian warga Jabodetabek terutama Jakarta yang ingin berkendara dari ibukota ke pulau Bali dengan menggunakan mobil. Biarpun mungkin menempuh waktu cukup lama tapi karena ingin liburan tentu dibawa santai apalagi kalo waktunya cukup. Lalu apa sebabnya jalan tol trans Jawa dari Probolinggo ke kota Banyuwangi belum selesai? Bukankah pemerintah Jokowi katanya akan membangun jalan tol dari ujung barat pulau Jawa ke ujung timur di Banyuwangi. Sebelum menjawab ada baiknya dilihat dulu peta dari daerah yang akan dijadikan tempat proyek tersebut. Ada tujuh seksi tol Probolinggo Banyuwangi atau disingkat saja Probowangi sepanjang 171 km, lebih panjang dari tol Cipali, walaupun secara resmi ha...
Baca selengkapnya

Mungkin kah membuat jembatan antara pulau Jawa dan Kalimantan

Gambar
 Ibukota Indonesia sebentar lagi akan dipindahkan ke pulau Kalimantan atau IKN (Ibukota Nusantara) setelah lebih dari 80 tahun ada di jakarta. Sebagai pulau dengan penduduk terbanyak di Indonesia mungkin sebagian orang ingin merantau ke ibukota baru tersebut. Naik pesawat tentunya menjadi moda transportasi yang cepat biarpun tiketnya mahal. Kalo ingin lebih murah tentunya dengan naik kapal laut. Tapi bagi sebagian orang mungkin berpikir, kenapa tidak buat jembatan saja sih yang menghubungkan antara pulau Jawa dan Kalimantan agar transportasi lebih mudah. Untuk menjawab pertanyaan tersebut maka kita perlu berimajinasi karena terus terang hal tersebut cukup sulit. Kota terdekat dari kedua pulau tersebut adalah Surabaya di Jawa Timur dan Banjarmasin di Kalimantan Selatan. Kedua kota itu dipisahkan dengan laut Jawa yang berjarak 460 km. Sebuah jarak yang sangat jauh bukan, lebih panjang dari jarak Jakarta ke Semarang yang hanya 443 KM. Sebenarnya kalo soal teknologi konstruksi tidak ad...
Baca selengkapnya