INFRASTRUKTUR

 Jalan tol Probowangi atau Probolinggo ke Banyuwangi kini makin dikebut oleh PT Hutama karya sebagai kontraktor jalan tol. Tol Probowangi sendiri termasuk ruas tol trans Jawa yang tersambung dari Merak Banten ke Banyuwangi Jawa Timur, jadi nantinya para pelancong dari Jakarta bisa ke Bali lewat tol, terakhir naik kapal di pelabuhan Ketapang Banyuwangi. Ini tentunya hal yang dinantikan oleh para traveler agar bisa ke Bali tidak perlu naik pesawat. Saat ini progres pembangunan sudah cukup baik. Rinciannya yakni seksi 1 dari Gending-Kraksaan dengan panjang 12,88 km. Lalu seksi 2 dari Kraksaan-Paiton dengan panjang 11,2 km. Dua seksi ini sempat dibuka fungsional selama masa mudik Lebaran 2025 lalu dan sekarang kembali ditutup untuk dilakukan finishing. Kemudian seksi 3 dari Paiton-Besuki dengan panjang 25,60 km ini sedang dikebut penggarapannya sekarang sudah 60 persen lebih. Kemudian seksi 4 dari Besuki-Situbondo sepanjang 43,30 km. Selanjutnya, yaitu seksi 5 dari Situbondo-Asembagus ...

 Akhirnya Sumatra Barat memiliki jalan tol juga setelah sekian lama. Jalan tol itu adalah jalan tol Padang ke Sicincin. Progres pembangunan sendiri sudah sekitar 100% dan siap untuk digunakan dan sudah menghabiskan 88 ribu ton semen. Jalan tol ini adalah yang pertama di Provinsi Sumatra Barat, melintasi 5 kecamatan dan 15 nagari di Kabupaten Padang Pariaman. Kehadirannya diprediksi tidak hanya akan memangkas waktu tempuh antara Padang dan Sicincin secara drastis dari sekitar 1,5 jam menjadi hanya 30 menit, tetapi juga mendorong roda perekonomian lokal di wilayah tersebut. Proyek ini juga masuk dalam daftar Proyek Strategis Nasional (PSN) dan menjadi prioritas pemerintah, sebagaimana diatur dalam Peraturan Presiden Nomor 42 Tahun 2024 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatra. Untuk saat ini tol Padang Sicincin akan dioperasikan secara gratis selama ujicoba. Biarpun gratis tapi pengguna jalan tetap harus menempelkan kartu e-toll. Sebagai informasi, Jalan Tol Padang-Sicinci...

 Salah satu infrastruktur yang jarang di sorot oleh publik di era presiden Jokowi adalah bendungan. Padahal infrastruktur ini cukup vital juga terutama jika terletak di luar pulau Jawa. Salah satunya adalah bendungan Raknamo yang ada di kota Kupang Nusa Tenggara Timur. Pembangunan bendungan Raknamo ini sangat penting disana karena curah hujan di NTT cukup rendah. Dengan adanya bendungan maka kelebihan air saat musim hujan bisa ditampung dan digunakan saat musim kemarau. Sumber gambar mytrip.co.id Bendungan ini terletak di desa Raknamo kecamatan Amabi Oefeto kabupaten Kupang. Dibangun mulai tahun 2014 dan merupakan salah satu dari 49 bendungan yang dibangun oleh presiden Jokowi untuk mendukung ketahanan pangan nasional. Bendungan mulai dibuat tahun 2014 dan selesai tahun 2018, lebih cepat dari target awal 2019. Peresmiannya sendiri dihadiri oleh presiden Jokowi. Manfaat bendungan Raknamo  Letaknya sekitar 41 km dari arah kota Kupang. Bendungan ini akan memakan lahan seluas 239 ...

 Seperti diketahui kalo Bali sudah memiliki bandara internasional yakni I Gusti Ngurah Rai yang terletak di Bali Selatan, tepatnya di kota Badung yang berjarak 13 km dari Denpasar.  Bandar udara ini melayani sekitar 21 juta penumpang pada tahun 2023, naik dari 19 juta pada tahun 2019.  Tak heran kalo lapangan terbang ini menjadi yang tersibuk nomor dua di Indonesia setelah bandara Soekarno-Hatta. Tak heran akibatnya daerah Bali Selatan menjadi padat karena selain dari bandara i Gusti Ngurah Rai juga wisatawan datang dari pelabuhan Gilimanuk yang juga ada di daerah selatan Bali. Padahal pariwisata di Bali Utara seperti Buleleng juga tidak kalah menarik dan bagus, cuma karena butuh waktu 3-4 jam ke Buleleng dari Denpasar membuat wisatawan kurang tertarik, hal ini karena kadang macet akibat banyak nya kendaraan. Karena itulah pemerintah mewacanakan untuk membuat Bandar udara Internasional Bali Utara di daerah Buleleng. Bandar Udara Internasional Bali Utara (bahasa Inggris: N...

  Tol Cisumdawu yang merupakan singkatan dari Cileunyi, Sumedang dan Dawuhan merupakan jalan berbayar sepanjang 62 km. Jalan bebas hambatan ini menghubungkan dua kota besar yakni Bandung dan Cirebon. Jalan tol ini melewati beberapa kota yaitu Bandung, Sumedang, Majalengka dan Cirebon. Tujuan dibuatnya untuk menuju bandara Kertajati yang ada di Majalengka, selain tentunya untuk memacu pertumbuhan ekonomi di kota yang dilalui. Tol ini sebenarnya sudah direncanakan dari tahun 2011 oleh presiden Susilo Bambang Yudhoyono, bahkan wakil gubernur Jawa Barat Dedy Mizwar menargetkan agar tahun 2016 sudah selesai. Apa daya, sulitnya pembebasan lahan dan juga biaya yang banyak membuat rencana itu gagal. Selain itu banyak bukit membuat biaya jadi membengkak sehingga mangkrak.  Untungnya presiden Jokowi Widodo memasukkan tol tersebut ke salah satu proyek strategis Nasional sehingga dilanjutkan kembali pengerjaan nya. Total panjang tol ini mencapai 62 km dengan biaya sekitar 18 triliun lebih...

 Propinsi Jambi akhirnya memiliki jalan tol pertama yakni Betung-Tempino-Jambi dengan panjang 34 km. Jalan bebas hambatan ini sudah beroperasi mulai 17 Oktober 2024 dan diresmikan oleh presiden Jokowi. Dikutip dari laman Hutama Karya, Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino merupakam bagian dari Ruas Tol Betung (Simpang Sekayu)-Tempino-Jambi yang merupakan jalan tol pertama di Provinsi Jambi yang turut meningkatkan konektivitas dan aksesbilitas antara Provinsi Jambi dengan Provinsi Sumatera Selatan.  Mulai dibangun pada Mei 2023, jalan tol ini menggunakan skema dukungan konstruksi oleh Pemerintah dengan total nilai konstruksi sebesar Rp 5,6 triliun dengan output terbangunnya jalan utama (mainroad) sepanjang 34 km yang dibagi menjadi tiga seksi. Jalan tol ini dibuat oleh Hutama Karya dengan porsi 60%, disusul oleh Wijaya Karya dan PT Brantas Abipraya dengan nilai kontrak 2,7 triliun. Dengan jalan tol ini maka perjalanan Betung ke Jambi yang sebelumnya menempuh waktu 2 jam bisa dipersin...